近期车路云试点消息引发广泛关注西安股票配资公司。
日前据湖北省投资项目在线审批监管平台显示:武汉“车路云”一体化重大示范项目已获市发改委批准,备案金额为170亿元,6月份开工。项目建设内容包含智能网联汽车服务平台、智慧泊位、车规级芯片产业园、无人驾驶产业园等。
工商信息显示,该项目建设单位持股30%的股东武汉智慧生态科技投资有限公司系当地国企,穿透后的实控人为武汉经济技术开发区(汉南区)财政局,而另70%股权属于武汉新能源与智能汽车创新中心,属性为社会组织。
在此之前,车路云一体化应用试点及“规模化建设与应用参考指南”推动智能网联汽车产业基础设施规模化落地,除了武汉之外,北京、福州、鄂尔多斯、武汉等地相继开启相关建设及规划工作,最终试点的城市名单有望于6月内公布。
智能网联车路云一体化本轮政策变化重点指向何处?又有哪些机会?
国联证券6月16日特别发布研报,三问三答深度梳理。
第一问:如何看待本轮政策变化以及受益产业的市场空间?
研报指出,本轮政策主要围绕车端和路端,其中车端试点加速,高阶智驾功能进入试运行阶段;路端基建升级,基础设施建设开启规模化落地,市场空间可期。
短期来看,部分城市项目开始落地,市场规模有望达千亿级;中长期来看,智能网联汽车市场增量空间广阔,在中性预期情景下,预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元,年均复合增长率达28.8%
第二问:智能网联车路云一体化启动,哪些环节有望受益?
在国联证券看来,车路云一体化涉及的产业整体可分为智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台以及基础支撑四大部分。
其中智能网联汽车价值占比最高,是整个智能网联汽车产业的核心;智能化路侧基础设施有望成为智能网联汽车产业增速最快的板块;云控平台产值增量有限,但增速可观;基础支撑平台主要涵盖车联网蜂窝网络、高精度地图与组合定位、车联网信息安全三大领域,其中车联网信息安全至关重要,车联网蜂窝网络增长可期。
第三问:智能网联车路云一体化各个产业链投资有何机会?
国联证券指出,车端:智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益,关注智能化领先的车企及相关产业链。路端:智能化路侧基础设施建设提速带动RSU市场快速增长。云端:云控平台主要采用私有云方式部署,关注私有云技术领先的厂商;网端:车联网安全备受关注,有望随试点城市规模化建设而快速增长。
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